알펜루트 횡단코스 가을(秋) 여행 ( 5 )
☎ 5.
무로도(室堂 驛)역 ㅡ> 비조다이라(美女平 驛)ㅡ>다테야마(立山 驛)역
무로도(室堂 2,316m) 역에서 ㅡ>다테야마 고원 버스 타고 약 1시간에
걸쳐 하산 비조다이라(美女平 驛)에 도착 후 여유있게 휴식을 취한 후
알펜루트 횡단 마지막 종착역 다테야마(立山 驛)에 안전하게 하산하여
알펜루트 전구간 횡단을 종료하였다.
무로도 (室堂 驛) 대합실
알펜 루트 전 구간 횡단 종료 (2일차 10/21 (월) )
이른 아침7시30분.다카야마 아소시아 호텔 조식후 전용버스로 오가시와
(OGIZAWA)로 이동 (약3시간이 소요됨)이번 여행의 하일라이트 라고 할
수 있는 알렌루트 전 구간 (1.간덴터널 전기버스 타고, 오오가사와역 ㅡ>
쿠로베 댐 답사./ 2.쿠로베 케이불카ㅡ>쿠로베 다이라./ 3.디테야마 로프
웨어ㅡ>쿠로베다이라ㅡ>다이칸 보/ 4.디테야마터널 트폴리 버스(무로도
ㅡ>다이칸 보) / 5.디테야마 고원버스(비조다이라ㅡ>미다가하라 / 6.디테
야마 케불카(비조다이라ㅡ>다테야마역)을 6가지 교통수단을 이용하였고
구간,구간을 조금씩 걸으며 답사 후 다테야마 온천 국제호텔(TATEYAMA
KOKUSAI HOTEL ) 에 도착하여 숙박을 했던 꽉찼었던 여행의 하루였다.
무로도역에서 하산을 할 다테야마고원버스를 타기위해 기다리는 우리들
우리는 오후 4시30분 고원버스를 타고 하산을 하게 된다.
무로도에서 다테야마 고원버스를 타고 길이 험하게 만들어진 S 자 코스길을
1시간여 다려내려오니 비조다이라역(美女平)에 도착을 했다.
우리가 타고 내려온 이 지점에 차를 잠시세워 아름다운 소묘폭포가 있는
지점을 보게 해 주었으나 먼 거리에 있어 사진을 담을 수는 없었다.( 사진제공:상록수 )
무로도에서 다테야마 고원버스를 타고 길이 험하게 만들어진 S 자 코스길을
1시간여 다려내려오니 비조다이라역(美女平)에 도착을 했다.
다테야마 고원버스를 타고 출발1시간만에 [비조다이라(미녀평)]역에 내렸다.
비조다이라 (美女平)역에 도착을 하니 하루 해가 넘어가고 있었다.일몰을
응시하며 쉼을 하며 다테야마 역까지 가는 다테야마 케이불 카를 기다렸다.
비조다이라 역에서 케이불카를 7분여 타고 가면 다테야마역에 도착을 한다.
비조다이라 (美女平)역 대합실에 인증샷을 남기는 장치는 재미있었다.
타테야마 케이블카는 비조다이라ㅡ>다테야마 역 구간을 다니며
해발차 1,3KM . 고도차 약 500M를 6~7분에 걸쳐 평균 기울기 24도의
언덕을 단숨에 오르내리며 바위가 기둥처럼되어 있는 재목석(주상절리)를
볼 수 있는 곳이다.
우리는 알펜루트 횡단을 위해 右측 [오기자오 역]을 출발해
左측 [다테야마 역] 까지 무사히 다녀왔다.기억에 오래남는 여행을 했다.
타테야마 驛에 내려 기다리고 있던 전용버스를 타고 호텔로 간다.
2일차 여행을 우리는 잘 마무리하고 지정된 호텔에 도착을 했다.
2024.10.21.알펜루트를 횡단 촬영,
2024.11.17. 편집을 하였음 [하기]
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